Van Marrakech naar het hoogste punt van Noord Afrika

Dag tot dag

• Dag 1 Aankomst in Marrakech

  In Marrakech worden we van het vliegveld opgehaald. We overnachten in een gezellig marokkaans hotelletje op loopafstand van het Jemaa el-Fnaa plein. Na de briefing eten we aan dit sprookjesachtige plein, verdwalen we nog even in de eeuwenoude medina en genieten we van het chaotische vermaak wat zich hier al eeuwen lang onveranderd afspeelt.

• Dag 2 De uitlopers van het Atlas gebergte: Marrakech - Asni - Ouirgane

  22 km, 500 mD+, 800mD-, hoogste punt 1500m

  Het is vanuit Marrakech maar een uurtje rijden naar de start van ons avontuur in de uitlopers van de Atlas. We lopen tussen de spaarzame bomen door, in het okerkleurige landschap omhoog naar onze eerste pas op 1500m. Rustig aan wennen we aan de droge warmte.  De afdaling brengt ons naar een groen rivierdal met vele kleine akkertjes en traditionele huizen. Van hier lopen we naar het stuwmeer van Ouirgane en dan is het nog maar een paar kilometer naar ons comfortabele hotel met een schaduwrijke tuin.

• Dag 3 Rode oker en groene junipers: Ouirgane - Imlil

  20 km, 1200 mD+, 1000 mD-, hoogste punt 2200m

  Een kort ritje over een nieuwe weg brengt ons naar een klein dorpje aan het eind van de kloof. Over een rode berghelling met oude juniper bomen bereiken we de pas Tizi n’Oudit. Met wat geluk komen we lokale herders met hun kuddes geiten tegen.  We dalen af naar de het dal waar we langs de rivier nog wel een terrasje vinden. Via de bergflank lopen we naar het kleine maar gezellige dorp Imlil; het ‘Chamonix’ van de Atlas. We slapen hier in een berber guesthouse.

• Dag 4 We gaan het hogerop zoeken: Imlil -Tachedirt

  18 km, 1400 mD+, 800 mD-, Hoogste punt 2400m

  ’s Ochtends nemen we rustig de tijd in Imlil voor we op pad gaan. Via Aroumd lopen we omhoog, langs vele dorpjes met traditionele huizen en hun platte daken.Kinderen lopen vaak enthousiast een stuk met ons mee. Overal zijn er kleine irrigatie kanalen en in deze tijd van het jaar staat er nog volop water in de riviertjes die we oversteken. We gaan naar het laatste dorp van de vallei onderaan de indrukwekkende meer dan 3500m hoge bergen. S’Avonds eten weer couscous en tajine om volop energie te hebben voor de stevige dagen die gaan komen.

• Dag 5 Over hoge passen naar het zuiden: Tachedirt - Amsouzart

  28km, 1750 mD+, 2377 mD-, hoogste punt 3547m

  Over een klein paadje zigzaggen we in alle vroegte steil  omhoog naar de 3547 m hoge Tizi Likemt. Gelukkig zijn we al aardig geacclimatiseerd. Aan de andere kant van de col ligt een prachtig groene en verlaten vallei. Hier volgen we groene oevers van het riviertje, tussen de onherbergzame hellingen omhoog tot vlak onder de volgende col, de Tizi n’Ououraine. We dalen af via kleine paadjes over de glooiende graat naar Amsouzart, De nabijheid van de Sahara is hier al voelbaar. We nemen onze intrek in het volgende guesthouse midden in het dorpje. Tijd voor thee, tajine en een welverdiende nachtrust.

• Dag 6 Naar het hart van het Toubkal Massif: Amsouzart - Refuge Toubkal

  22 km, 2100 mD+, 650 mD-, hoogste punt 3667m

  Een langzaam stijgend weggetje en een klein paadje brengen ons naar het natuurlijke meer. Lac Ifni. Dit prachtige meer wordt omringd door steile rotswanden en een eindeloze steen vlakte. Gelukkig vinden we hier nog een thee en waterverkoper voor we aan het keienveld en het steile pad naar de col beginnen. Vanaf de col op 3667 meter hebben we een totaal ander uitzicht: achter ons de droge bergen die de woestijn inluiden. Voor ons de hoge valleien waar in mei nog behoorlijke sneeuw velden liggen. Wat een contrast ! We dalen af naar de Toubkal berghut. De opzet van deze hut is frans, de maaltijden Marokkaans. We proberen vroeg te slapen voor onze beklimming de volgende dag.

• Dag 7 Een topdag op het hoogste punt van Noord Afrika: Toubkal - Imlil

  29km, 1760mD+, 3150mD-, hoogste punt 4167m

  In het licht van onze hoofdlampen klimmen we al voor zonsopgang omhoog. Over puinhellingen en wat restje van een sneeuwveld omhoog naar de wat vlakkere topgraat. In de ochtendzon staan we op de top van deze enorme 4167 meter hoge berg. We hebben een grandioos uitzicht in alle windrichtingen. Noord afrika ligt letterlijk onder ons. 

  Teruggekomen bij de hut, wordt het al aardig warmer en we beginnen aan de laatste klim van de week. De afdaling brengt ons via een pad met ruim 50 zigzaggen bij een prachtige waterval. We blijven lager en volgen de schouder van de berg door een bos van énorme juniper bomen. Na een pauze bij de cola en sinaasappel verkoper op het laatste colletje dalen we tussen de notenbomen af naar Imlil. Na 6 dagen trail stappen we vermoeid en voldaan in de bus die ons in een uurtje naar Marrakech brengt. 

  ’s Avonds strijken we weer neer op het drukke Jemaa El-Fnaa plein,wat een contrast met de afgelopen week.

• Dag 8 Weer terug naar huis

  Na het onbijt vertrekken we met een hoofd vol herinneringen, vermoeide benen en nog pijnlijke voeten naar het vliegveld.

• INFO BEGIN- EN EINDPUNT/VERVOERSOPTIES

  Toegegeven: Marokko is voor de meesten het handigst per vliegtuig bereikbaar, maar het kan ook per bus, trein of auto 🙂.

  We reizen op eigen gelegenheid naar Marrakech. Je kunt vanaf Eindhoven of Schiphol naar Marokko vliegen. Boek de vliegtickets pas nadat de reis op garant vertrek is gekomen: je ontvangt hiervan bericht en dit wordt ook vermeld op de reispagina op de 360° website.

  Voorgestelde vluchten heenreis – zaterdag 11 mei:

  • Schiphol 13:45 – Marrakech 16:35
  • Eindhoven 07:10 – Marrakech 09:50

  Voorgestelde vluchten terugreis – zaterdag 18 mei:

  • Marrakech 10:35 – Schiphol 15:20
  • Marrakech 17:25 – Eindhoven 22:10

  Indien je hulp nodig hebt bij het boeken van de vliegtickets kan je ons altijd benaderen op basecamp@360explore.com.

   

  CO2-impact

  Om je in staat te stellen een bewuste keuze te maken tussen de verschillende vervoersmogelijkheden, informeren we je graag over een inschatting van de impact qua emissies (bron: Carmacal; per reiziger; retour; vertrek van Utrecht/Schiphol; auto o.b.v. 3 inzittenden).

  • auto: 378kg CO2
  • vliegtuig: 1398kg CO2 en andere broeikasgassen